Categorie: Toyota

L'amortisseur arrière avec tarage médium MT64 est conçu et fabriqué par ARB garantissant le plus haut degré de qualité Plus gros que la plupart des monotubes du marché avec un énorme alésage interne de 64 mm. Cela permet d'utiliser plus d'huile et des valves de cales plus grandes pour réduire l'effet de "fading" de manière à réduire l'échauffement et à améliorer le contrôle en agissant sur la course. Résultat : une conduite plus souple. Corps...

L'amortisseur arrière medium avec tarage médium MT64 est conçu et fabriqué par ARB garantissant le plus haut degré de qualité Plus gros que la plupart des monotubes du marché avec un énorme alésage interne de 64 mm. Cela permet d'utiliser plus d'huile et des valves de cales plus grandes pour réduire l'effet de "fading" de manière à réduire l'échauffement et à améliorer le contrôle en agissant sur la course. Résultat : une conduite plus souple....

Amortisseur arrière OME BP-51 – Réf. BP5160015 Pour Toyota Land Cruiser HDJ80 / HZJ105 – Réhausse +100 mm Position arrière gauche ou droite – Amortisseur monotube à bypass interne – Grand débattement – Réglable L'amortisseur BP5160015 est une référence spécifique de la gamme BP-51 développée par Old Man Emu (ARB), destinée à l'essieu arrière des Toyota Land Cruiser HDJ80 et HZJ105 dotés d'une réhausse importante de +100 mm. Il intègre une...

Amortisseur arrière OME BP-51 – Réf. BP5160013 Pour Toyota Land Cruiser HDJ80 / HZJ105 Position arrière gauche ou droite – Amortisseur monotube à bypass interne – Réglable L'amortisseur OME BP-51 réf. BP5160013 est conçu pour être monté à l'arrière du Toyota Land Cruiser HDJ80 et HZJ105. Il peut être installé aussi bien à gauche qu'à droite. Développé par Old Man Emu (ARB), cet amortisseur monotube intègre une technologie à bypass interne et un...

Amortisseur avant OME MT64 – Réf. MT64901001 – Toyota Hilux Revo (réhausse +50 mm) Compatible uniquement avec ressorts progressifs OME L'amortisseur OME-MT64901001 fait partie de la gamme MT64, développée par Old Man Emu pour répondre aux besoins des véhicules modernes en usage mixte route/tout-terrain. Ce modèle est spécifiquement conçu pour l'essieu avant du Toyota Hilux Revo, équipé d'une réhausse et de ressorts progressifs OME. Doté d'une...

L'amortisseur avant MT64 est conçu et fabriqué par ARB garantissant le plus haut degré de qualité Plus gros que la plupart des monotubes du marché avec un énorme alésage interne de 64 mm. Cela permet d'utiliser plus d'huile et des valves de cales plus grandes pour réduire l'effet de "fading" de manière à réduire l'échauffement et à améliorer le contrôle en agissant sur la course. Résultat : une conduite plus souple. Le siège du ressort est...

L'amortisseur avant MT64 est conçu et fabriqué par ARB garantissant le plus haut degré de qualité Plus gros que la plupart des monotubes du marché avec un énorme alésage interne de 64 mm. Cela permet d'utiliser plus d'huile et des valves de cales plus grandes pour réduire l'effet de "fading" de manière à réduire l'échauffement et à améliorer le contrôle en agissant sur la course. Résultat : une conduite plus souple. Le siège du ressort est...

Amortisseur avant OME BP-51 – Réf. BP5160044 Pour Toyota Land Cruiser HDJ80 / HZJ105 – Réhausse +100 mm Position avant gauche ou droite – Amortisseur à bypass interne – Grand débattement – Réglable L'amortisseur BP5160044 de la gamme BP-51 est spécifiquement conçu pour une utilisation à l'avant des Land Cruiser HDJ80 et HZJ105 ayant subi une réhausse de +100 mm. Il reprend la technologie à bypass interne développée par Old Man Emu (ARB),...

Amortisseur avant OME BP-51 – Réf. BP5160043 Pour Toyota Land Cruiser HDJ80 / HZJ105 Position avant gauche ou droite – Amortisseur monotube à bypass interne – Réglage par clé L'amortisseur OME BP-51 réf. BP5160043 est conçu pour être monté à l'avant, à gauche ou à droite, sur les Toyota Land Cruiser HDJ80 et HZJ105. Issu de la gamme haut de performance BP-51 développée par Old Man Emu (ARB), il offre une réponse d'amortissement précise et...

Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI le leader des amortisseurs pour les autobus, les camions, les remorques, les applications militaires et ferroviaires a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Les amortisseurs KONI HEAVY TRACK RAID sont des pièces de remplacement...

Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI le leader des amortisseurs pour les autobus, les camions, les remorques, les applications militaires et ferroviaires a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Les amortisseurs KONI HEAVY TRACK RAID sont des pièces de remplacement...

Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI le leader des amortisseurs pour les autobus, les camions, les remorques, les applications militaires et ferroviaires a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Les amortisseurs KONI HEAVY TRACK RAID sont des pièces de remplacement...

Avec plusieurs années d'expérience dans la conception et la fabrication d'amortisseurs, KONI le leader des amortisseurs pour les autobus, les camions, les remorques, les applications militaires et ferroviaires a décidé de combiner son haut niveau de technologie et sa connaissance du marché du 4x4 pour créer une nouvelle gamme d'amortisseurs tout-terrain dédiés aux raiders. Les amortisseurs KONI HEAVY TRACK RAID sont des pièces de remplacement...