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Intermédiaire d'échappement avec silencieux inox Tecinox. Concerne les Land Rover Defender 90 2.5L TD5 & TD4 . Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en acier inoxydable, soudures régulières de haute...

Décatalyseur inox Tecinox. Revoir l'optimisation moteur si montage. Concerne les Land Rover Defender TD5. Non homologué, utilisation hors route ou compétition. Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en...

Décatalyseur inox Tecinox. Revoir l'optimisation moteur si montage. Concerne les Land Rover Defender TD4 2.4L . Non homologué, utilisation hors route ou compétition. Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale...

Intermédiaire sans silencieux après filtre à particules. Concerne les Jeep Wrangler JK chassis long TD 200cv après 2010 avec le filtre à particules. Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en acier...

Intermédiaire sans silencieux après filtre à particules. Concerne les Jeep Wrangler JK chassis court TD 200cv après 2010 avec le filtre à particules. Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en acier...

Intermédiaire d'échappement avec silencieux inox Tecinox. Concerne les Jeep Wrangler JK diesel 5 portes. Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en acier inoxydable, soudures régulières de haute qualité,...

Silencieux arrière en inox Tecinox. Concerne tous les mocèles de Jeep Wrangler JK. Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en acier inoxydable, soudures régulières de haute qualité, cintrage sans...

Intermédiaire d'échappement avec silencieux inox Tecinox. Concerne les Jeep Wrangler JK diesel 3 portes. Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en acier inoxydable, soudures régulières de haute qualité,...

Tube inox Tecinox qui remplace le filtre à particules. Concerne les Jeep Wrangler JK diesel. Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en acier inoxydable, soudures régulières de haute qualité, cintrage sans...

Décatalyseur inox Tecinox. Concerne les Jeep Wrangler JK diesel. Non homologué, utilisation hors route ou compétition. Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en acier inoxydable, soudures régulières de...

Optimisation des flux de gaz, niveau sonore raisonnable, sonorité sportive, gain de garde au sol Cet échappement avec silencieux est parfaitement adapté pour un montage en association avec notre suppresseur de FAP réf.ISUZ110. Le silencieux qui l'équipe permet de conserver une bonne contre-pression en sortie du turbo, garant d'un maintien du couple à bas régime. La combinaison de ces 2 éléments fonctionne parfaitement et amène un net regain de...

Cette pièce permet le remplacement et la suppression du filtre à particules ISUZU D-Max 2L5 bi turbo 2012-2016. Notre défap bien qu'équipé d'un petit pot à absorption ne peut pas fonctionner correctement avec une sortie latérale. Le montage d'un silencieux intermédiaire et d'un tube arrière (ISUZ112) est fortement recommandé. Le flexible est tout inox, les brides sont renforcées et les emplacements sondes sont inclus. La reprogrammation du...

Sortie latérale inox Tecinox après filtre à particules. Concerne les Isuzu Dmax après 2012 Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en acier inoxydable, soudures régulières de haute qualité, cintrage sans...

Intermédiaire avec tube arrière inox Tecinox après filtre à particules. Concerne les Isuzu Dmax après 2012. Echappement de fabrication française. Montage en lieu et place l'échappement d'origine. Montage sur les points d'ancrages d'origine du véhicule. Conception optimisée pour améliorer le rendement des flux des gaz (gain de couple) et la garde au sol du véhicule. Fabrication intrégrale en acier inoxydable, soudures régulières de haute qualité...

Ce silencieux intermédiaire Tecinox en absorption et le tube arrière sont indissociable pour l'Isuzu D-Max 2.5L TD 136cv (avec des renforts à l'avant et à l'arrière), permettant un maximum de flux de gaz pour une sonorité qui reste mais dans les normes. Cette pièce augmente la garde au sol du véhicule et évite l'accrochage en tout terrain, le tout avec un important gain de rigidité. Le cintrage se fait de façon semi numérique à l'aide d'un...